12月1日，中石化LNG（液化天然气）加气站开业典礼在北京香泉环岛公交车站举办，“吸了气”的特5双层巴士在这里加气后开端一天的作业。

  中石化LNG加气站的运营，意味着北京市LNG公交车已从演示运营迈向全面推行阶段。中石化人士介绍，像“特5路”这样需求微弱动力的双层巴士，加一次气够跑400多公里，而其花费的燃料本钱只要柴油的3/4左右，且更绿色环保。加LNG的公交车尾气排放所含二氧化氮、二氧化碳别离比本来下降98%和30%。

  本年3月，为活跃做出呼应国务院操控PM2.5大气污染的召唤，促进北京市空气质量改进，北京市政府与中石化集团签订了《联合推行LNG清洁动力公交车辆战略协作协议》。按一辆公交车尾气污染物排放量相当于50辆小汽车的排放量计算，假如将全市1.5万辆公交车都改为LNG车辆，相当于改造了75万辆小汽车，关于改进首都大气环境、下降PM2.5排放将具有极端重大意义。估计到2015年，北京地区天然气需求约在5亿立方米左右。其间公交车天然气需求在2亿立方米左右,出租车及家用、公务车需求在2.8亿立方米左右。