阿布扎比国家石油公司（Abu Dhabi National Oil Co.）方案制作一座新的LNG工厂，由于全球出产商在需求激增的情况下竞相扩大出口。

  该LNG设备将在波斯湾外阿拉伯联合酋长国海岸的富贾伊拉制作，年产量将高达960万吨。阿联酋现在在海湾内的达斯岛有三列液化列车，总容量为580万吨。

  Adnoc已录用McDermott International Ltd为规划承包商，并打算在2023年颁发一份工厂建造合同，该石油公司在其领英页面上的一份声明中表明，该工厂将运用新技术和“清洁动力”来下降其出产的液化天然气的碳强度。

  自俄乌危机产生以来，动力花了钱的人LNG的需求一向在增加，尤其是在欧洲，这加强了全球LNG商场。上一年冬季，亚洲对LNG的需求一向上升，这一商场已得到加强。RBC Europe Limited公司欧洲研讨部副主任Biraj Borkhataria在一份陈述中表明，尽管价格在曩昔一个月略有下降，但由于欧洲转向LNG，估计“价格更高，波动性更大”。

  据两位知情的人悄悄表明，将建筑一条管道，将阿布扎比的哈布善天然气出产设备连接到富贾伊拉，液化厂方案于2027年开工，该公司发言人回绝就此事置评。一名政府官员此前曾表明，阿联酋正在考虑在富贾伊拉建筑一座液化天然气工厂，以促进额定的出口，而国有出产商Adnoc上月赞同从中国一家造船厂购买两艘液化天然气船。

  上一年，阿联酋是国际第12大LNG出产国，这使其成为一个比较小的全球参与者。但是，耗资200亿美元开发更多天然气资源意味着，从2025年左右开端，该国将可以出产更多天然气，并方案到2030年完成自给自足。

  富贾伊拉的LNG进口项目代表着这个十年前被指定用于LNG进口码头的小国的改变。这些方案后来被撤销，迪拜仍然是仅有一个运用LNG进口来满意天然气需求的酋长国。（小晨编译）