原标题：【金砖路上】于无声处护金砖 ——直属公路部门地下管线（窨井盖）安保巡查工作全记录

  会晤保障期间，在环岛路上，有这样一群手拿记录本及手电筒，经常出入绿化带，身着橙色工装的养护工人，在烈日下，星光下，他们昼夜巡查，披星戴月，用一步步坚实的脚步丈量、呵护着他们朝昔为伴的道路，成为公路部门金砖会晤保障期间特殊的一群人……他们是本次直属公路部门参与金砖会晤地下管线（窨井盖）安保工作的巡查人员。

  按照上级工作安排, 本次金砖会晤期间直属公路部门除了负责做好本岛辖区道路路容路貌的保障工作外，还增加了一项全新任务--地下管线（窨井盖）安保巡查工作，管控路段内的所有井盖均纳入路权单位巡查范围。

  为顺利完成本次巡查任务，辖区养护公司牵头各自班站根据管养实际和人员配置情况，精心抽调班站骨干力量组成巡查小组。根据巡查工作安排，辖区班站除安排巡查人员外，还安排专门的应急处置人员，负责接手处置巡查人员巡查发现的不正常的情况，向分局值守人员报送现场情况，接受值守人员的工作派遣。由于本次安保巡查任务对公路人而言是“全新课题”，毫无经验和先例可循，全靠前期提前介入贴胶工作，不断摸索总结，最终制定了满足工作要求和针对路段实际的巡查方案。

  除巡查及报警处置环节外，分局还将辖区养护小修队纳入本次巡查防控工作队伍。小修队在重要路段周边储备了检查井盖、雨水篦及其它必要建材，人员、车辆就近值守，以便及时应对、处置井盖破损、塌陷等突发不正常的情况。

  按照巡查方案安排，8月21日—27日班站实行一天两班制巡查，安排班站人员进行全断面徒步巡查，8月28日—9月6日班站实行每天三班不间断巡查。巡查总里程（公路里程，不另计桥梁、下穿通道和匝道）达到40.23公里（其中I级管控路段9.82公里，II级19.32公里，III级11.26公里）；8月21日—27日，每天各班站合计投入人工53人进行巡查，8月28日—9月6日为105人，合计安排巡查2842人·班次。加上分局工作组18人、应急小修队9人及备用人员28人，分局辖区投入本项巡查管控工作总人数为160人。

  这次金砖会晤是厦门有史以来承办的最重要的一次会议，香山站给所有工人配发了新的工装、夜间照明灯和反光背心，一个是可以展现咱们厦门养路工人的风采，另一方面保证了在路上徒步巡查工人的安全。

  这段时间虽然每天起早摸黑，精神紧绷，还好最终圆满完成了巡查任务。觉得对自己工作最大认可的是，外部单位惊叹咱们公路部门的反应速度，因为我们作为路权单位往往是第一时间赶赴现场排查不正常的情况的，比他们管线单位人员到的都快。

  接杭州安保公司报警短信，21:30:00环岛路路段的A0184F井盖发生了井盖打开报警，请根据定位位置尽快前往处理@洪山柄站罗兴福。

  如果把巡查人员比作辖区路段井盖安保巡查的无数双眼睛，那么直属分局安保巡查值守人员林汉警则承担着大脑的重任。根据工作安排，这位今年6月份刚毕业的大学生担任本次分局巡查工作联系人和分局值守人员。分局值守人员负责接收、登记现场异常情况报告及技防系统报警信息，统一进行信息收转及任务派发，推动整个“巡查、值守——报警、报告——处置、登记——反馈、销案”流程运转，做好内外部单位的应急联动工作。

  作为值守人员，他每天的上班时间需要跟现场巡查人员保持一致，每天需要登记、跟踪7组巡查人员反馈的不正常的情况，协调30多家外部单位，需要在3个工作群中不间断发布、中转、反馈巡查情况。“他真的很沉稳老练，不像是个刚参加工作的大学生”，这是执行这次任务之后大多数人对他的评价。

  很庆幸能够借助公路局这样的平台，我为自己一毕业就能参加金砖保障任务而感到自豪。虽然从早到晚每天要联系30多家外部单位，但对于我这样一个新人来说是个难得的锻炼机会。

  据统计，截止至9月6日，直属分局共接到Ⅰ级管控路段技防报警事件44起，到场处置44起；巡查发现并处置Ⅰ、Ⅱ级管控路段物防不正常的情况及无主井共732起；巡查发现并处置Ⅲ级管控路段不正常的情况共5起；应急修复窨井盖5处。

  面对地下管线（窨井盖）安保巡查这项全新的工作，直属公路部门克服人手不足的困难，抽出精干人员全力保障。分局工作组分管领导周小平和负责人陈新春在接到任务之初即对本次任务进行了全盘谋划，并安排部署了一系列工作。

  周小平副局长在动员部署会和培训会上多次提到“战略上重视、战术上藐视”这句话。指出井盖巡查工作是严肃的政治任务，出不得任何一点纰漏，要格外的重视，明确“主动、机动、联动”的工作方针——“主动”是要求主动作为，通过每天全断面徒步巡查主动排查隐患，安排辖区各班站熟悉路况的工人到路上巡查主动察觉缺陷；“机动”是组建应急处置小组及应急小修队伍，安排现场应急值守人员，保证出现不正常的情况能够第一时间到场处置；“联动”是搭建平台，优化处置流程，对接好内外部单位，保证应急处置工作联动高效。

  窨井盖巡查以人工徒步行进方式来进行；按照各路段井盖不同断面布设情况，定人定岗，同一断面安排多人同时行进检查以确保不遗漏井盖，并尽可能避免巡查人员横穿车道；分道路左右幅，逆行车方向行进以消除安全隐患。上述工作方针和方法有力地保障了本次安保巡查工作能够顺畅高效的进行。

  为切实做好岛内辖区涉及的专养公路厦门会晤地下管线（窨井盖）巡查管控及应急联动工作，岛内公路部门成立了由分局领导、工程科、辖区养护公司分管领导、辖区各班站班站长组成的工作小组。在此工作组之下，辖区各养护公司牵头各自班站组成巡查小组，同时辖区小修公司牵头组织专门的应急抢修队，共同实施本次地下管线（窨井盖）巡查管控及应急联动工作。全员动员，为顺利完成本次安保巡查工作提供了坚强保障。

  搭建“巡查工作群”、“安保窨井-公路局辖区路段”微信平台，前者为公路部门内部信息交流及应急情况处置工作群，后者为外部单位信息交流及应急联动工作群。

  为及时高效的处置重大会议期间辖区路段范围内发生的窨井设施损坏问题，专门制定了《直属分局窨井设施处置应急预案》。

  编制了《I级管控路段地下管线（窨井盖）设施技防报警处置流程》、《I级管控路段地下管线（窨井盖）巡查不正常的情况处置流程》、《Ⅱ级管控路段地下管线（窨井盖）巡查不正常的情况处置流程》和《地下管线（窨井盖）巡查管控需要注意的几点》，并配套设计了各种巡查、登记工作表格，做到工作留痕、处置情况闭合。

  结合巡查不正常的情况处置流程及应急预案内容，岛内公路部门分别于8月9日和10日按两种设定的突发不正常的情况进行了现场应急演练。8月15日下午，分局召集养护公司、班站有关人员对现场应急演练进行了总结，并进行了井盖巡查管控工作专项培训。

  “于无声处听惊雷，于无色处见繁华”。这是一次不平凡的保障任务，任务背后是一群默默无声，身处平凡岗位却有不平凡付出的公路人。本次金砖会晤保障，直属公路部门格外的重视，与养护中心、绿化保障组通力合作，通过科学精细的安排，日夜奋战全力投入，不仅出色完成了辖区道路路容路貌全面出彩的光荣任务，还克服了人手捉襟见肘的困难，顺利高效完成地下管线（窨井盖）安保巡查工作，深深烙上了“厦门公路速度”以及“厦门公路水准”的标签。