记者从我国海油得悉，我国自主研发的甲烷化催化剂日前在新疆庆华大型煤制天然气项目中，一次性开车成功，标志着我国自主研发的大型煤制天然气甲烷化技能获得打破。

  由我国海油与西南化工研讨规划院联合研发的甲烷化催化剂，在新疆庆华大型煤制天然气项目中，初次在超越设备规划负荷10%的严苛工况下平稳运转，获得的甲烷浓度为61.7%，高于国外引进技能近3个百分点。

  我国海油气电集团总工程师 张超：自主研发的催化剂一次性开车成功，设备完成长周期平稳运转，产出的煤制天然气质量合格，顺畅并入管网，完成了煤制天然气范畴全工业链条技能国产化，填补了国内职业空白。

  据介绍，煤制天然气是残次煤通过气化—净化—甲烷化得到的清洁的组成天然气产品，该技能是我国煤炭清洁化运用、保证民生用气的重要方向之一。我国一向致力于煤制天然气全技能链的国产化，现在煤气化、改换、脱酸等技能都已完成国产化，但甲烷化技能开发难度大，多年来一向未获得打破。

  我国海油从2010年开端做煤制天然气工艺技能和催化剂的研讨，2015年成功研发出自主知识产权的煤制天然气甲烷化成套技能，满意大型煤制天然气工业出产要求。

  据悉，西南化工研讨规划院自主研发的CNGC-2型气体调节剂具有热稳定性好、副反应低、寿命长，可最大极限维护甲烷化催化剂等特色。相同自主研发的CNJ-8型甲烷化催化剂具有惯例运用的寿命长、抗积碳能力强、起活温度低一级特色，可大起伏的下降煤制天然气设备的开车时刻节约出产所带来的本钱。7月27日，煤制组成天然气设备一次性开车成功，设备运转平稳、产品质量合格，天然气顺畅并网。这标志着国内初次完成国外煤制组成天然气催化剂整炉代替，打破了国外独占，在煤化工职业具有里程碑含义。